RAYS ZE40 鍛造アルミホイール ロータス V6エキシージ用 NO.1
RAYS ZE40 鍛造アルミホイール ロータス V6エキシージ用 NO.2
RAYS ZE40 鍛造アルミホイール ロータス V6エキシージ用 NO.3
RAYS ZE40 鍛造アルミホイール ロータス V6エキシージ用
RAYS ZE40 鍛造アルミホイール ロータス V6エキシージ用

RAYS ZE40 鍛造アルミホイール ロータス V6エキシージ用

通常価格¥349,800
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 REYS ZE40

OUTERPLUSが特注でV6エキシージサイズで作ってもらっておりました。

レイズZE40の詳細はここ

純正同等サイズです。

Fr: 17-7.5j+26
Rr: 18-9.5J +35

  • 工法:鍛造1ピースホイール
  • 安全規準:JWL+R スペック2 (19インチはリバースリム)
  • カラー:ダイヤモンドダークガンメタ (MM) 

ガレージシマヤ・アウタープラスではホイールボルトでは無くスタッドボルト化を強くお薦めしております。

スタッドボルトアッシーはここから買えます。→ ここ

センターキャップの取付アダプターも販売しています。

※これは飽くまでセンターキャップ取付用のアダプターなのでセンターキャップは別途購入が必要です。

4,800円/個 ※1台分は4個必要です。

センターキャップの適合は以下の通りです。

フロント:タイプC
リア:タイプB

センターキャップアダプターはここから買えます → ここ

センターキャップはここから買えます → ここ

タイヤからの入力を受け止める

タイヤのパフォーマンスを引き出す為にローレット加工を施しています。また、リムフランジは、タイヤからの高い入力に負けない強度と剛性、軽量性をバランスさせた厚みを確保しました。 (※16インチにはローレット加工は施されておりません。)

センタークリフ

ボルトホール外周のオーバーハングした意匠はセンター部の剛性UP+軽量化に効果を発揮します。

解析から生まれるスポーク断面

スポークにおいて応力の掛かりにくい部分は徹底的に肉抜きを施しました。高度な解析技術が成せる技です。

機能にこだわる

サーキット使用も考慮した素早い内圧調整ができるハイスピードバルブを採用しました。

 

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