【値段改訂】OUTERPLUS V6エキシージS 軽量・鍛造・高剛性 へセルホイール  NO.1
【値段改訂】OUTERPLUS V6エキシージS 軽量・鍛造・高剛性 へセルホイール  NO.2
【値段改訂】OUTERPLUS V6エキシージS 軽量・鍛造・高剛性 へセルホイール  NO.3
【値段改訂】OUTERPLUS V6エキシージS 軽量・鍛造・高剛性 へセルホイール  NO.4
【値段改訂】OUTERPLUS V6エキシージS 軽量・鍛造・高剛性 へセルホイール  NO.5
【値段改訂】OUTERPLUS V6エキシージS 軽量・鍛造・高剛性 へセルホイール  NO.6
【値段改訂】OUTERPLUS V6エキシージS 軽量・鍛造・高剛性 へセルホイール  NO.7
【値段改訂】OUTERPLUS V6エキシージS 軽量・鍛造・高剛性 へセルホイール  NO.8
【値段改訂】OUTERPLUS V6エキシージS 軽量・鍛造・高剛性 へセルホイール  NO.9
【値段改訂】OUTERPLUS V6エキシージS 軽量・鍛造・高剛性 へセルホイール  NO.10
【値段改訂】OUTERPLUS V6エキシージS 軽量・鍛造・高剛性 へセルホイール  NO.11

【再生産決定】OUTERPLUS V6エキシージS 軽量・鍛造・高剛性 へセルホイール

通常価格¥385,000
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税込
  • 在庫僅少 - 1 アイテムが残っています。
  • 入荷待ち

マットブラック、ブラックポリッシュ、ゴールドポリッシュハイパーブラック 各色数量限定で再生産します。

フロント   8J-17 +26 PCD110    ハブ径65.1 7.50Kg
リア   10J-18 +35 PCD114.3 ハブ径68.1 8.34Kg

※ゴールドポリッシュ、ハイパーブラックは完売です。
※他の色に変更も可能ですが、納期が約2か月で20,000円(税別)/本の費用が掛かります。但し、できる色、できない色有りますので個別に相談ください。

OUTERPLUSのロータス専用ホイール「HETHEL LE48]で目を引くのがやはりその軽さ。。。ですが、V6エキシージSに関しては軽さだけでは駄目です。
車重も今までのエリーゼ・エキシージに比べて約250~280kg重くなっており、タイヤも太く、かつハイパワー!
開発時に最重要視したのが剛性の高さです。

軽さも、もちろん大事です!
ですが、OUTER PLUS ガレージシマヤではV6向けホイールでは軽さはそこまで追求しませんでした。
ノーマルで350馬力、いじっていけば400馬力、500馬力オーバー、タイヤも太く、大きく、ダウンフォースも当然大きくなる。
当たり前ですが、軽さと剛性の強さの関係は材質が同じであればトレードオフの関係にあります。
どっちを取るか?悩みませんでした、剛性の強さを選択し詳細設計、開発しました。

じゃあ、どのホイールが強いのか?軽さはkgで表記され分かりやすいですが、「剛性の強さ」って言われても、困りますよね!
そのうちサーキットのラップタイムで証明できると思います。

1トン以下のエリーゼ、エキシージは「軽さ」の選択で間違いありません、ですがV6エキシージSでは、「剛性の強さ」をこだわった製品を選ぶことをお薦めします。

但し、やっぱりロータス!軽さも重要です!
軽さも、できるかぎり追求し、純正よりは0.5J幅広ですが軽く仕上げることが出来ました。
1セット総重量: 31.68Kg /純正 39.14Kg 純正比7.46Kg軽量

生産は、世界の鍛造ホイール界をリードする「鍛栄舎」
鍛造ヘセルホイールはトップクラスの強度を誇っています。

もちろん「JWL」認定ホイールです。

※バラ売り不可。

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