純正同等サイズ RAYS ZE40 鍛造アルミホイール ロータス S2&S3 エリーゼ/エキシージ用

REYS ZE40

S2エリーゼ・エキシージ及びS3エリーゼ向けレイズZE40

※最後の生産枠をOUTERPLUSで押さえました。

レイズZE40の詳細はここ

純正同等サイズです。
Fr:　16-7J +31 4 hole PCD 100 Face2　推奨タイヤサイズ：195、(205)
Rr:　17-8J +35 4 hole PCD 100 Face2　推奨タイヤサイズ：225、(245)
※225であればはみ出ませんが、245のタイヤの場合は車高・キャンバーを適切な設定に調整する必要があります。

• 工法：鍛造1ピースホイール
• 安全規準：JWL+R スペック2
• カラー：ブロンズ (BR)

ハブリングは付属します。

ガレージシマヤ・アウタープラスではホイールボルトでは無くスタッドボルト化を強くお薦めしております。

スタッドボルトアッシーはここから買えます。→ ここ

センターキャップの取付アダプターも販売しています。

※これは飽くまでセンターキャップ取付用のアダプターなのでセンターキャップは別途購入が必要です。

4,800円/個　※1台分は4個必要です。

センターキャップの適合は以下の通りです。
フロント：タイプC
リア：タイプB

センターキャップアダプターはここから買えます　→　ここ

センターキャップはここから買えます → ここ

ロータス山梨さんのBlogにS3エリーゼに装着された様子が載っています →  ここ

タイヤからの入力を受け止める
タイヤのパフォーマンスを引き出す為にローレット加工を施しています。また、リムフランジは、タイヤからの高い入力に負けない強度と剛性、軽量性をバランスさせた厚みを確保しました。　(※16インチにはローレット加工は施されておりません。

センタークリフ
ボルトホール外周のオーバーハングした意匠はセンター部の剛性UP+軽量化に効果を発揮します。

解析から生まれるスポーク断面
スポークにおいて応力の掛かりにくい部分は徹底的に肉抜きを施しました。高度な解析技術が成せる技です。

機能にこだわる
サーキット使用も考慮した素早い内圧調整ができるハイスピードバルブを採用しました。