Sale 25% オフ
455,200円(税別) → 341,400円(税別)
※最後の1個です。
1・・サーキットを速く走れること
2・・レベルの高いドライバーが乗っても満足できる幅広いセッティング能力
3・・サーキットユーザー以外のオーナーも満足いく乗り心地
4・・サスペンション自体の軽さ
5・・耐久製に優れる
などを重点に開発されたサスペンションです。
モノチューブ構造・前後ともバンプ・リバンブの調整が可能な別タンク式2WAYモデル。
減衰力の調整は伸び側、縮み側共に12段、ハイパコのスプリングを標準セット、スプリングはフロント11kg、リア14kgの直巻き
このサスペンションはセッテング幅が広いのでドライバーのレベルに合わせたセットが組め、踏める人も踏めない人も楽しめます。