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サーキット仕様に仕立てましたが諸事情が有り、ほとんどサーキットを走っていない個体、高価な部品が妥協無く取り付けられています。
走行距離: 17,791㎞エンジン型式: 2GR-FE最高出力: 380ps(280kW)/6,700rpm最大トルク: 41.8kgm(410Nm)/5,000rpm総排気量: 3,456cc DOHC V型6気筒DOHC VVT-I+Sチャージャーミッション: 6速MT
車検 R7年2月
正規輸入車、2オーナー、H30年1月初度登録、弊社管理車両、定期点検実施済み、
CUP380の特徴(外観以外)
CUP380について以前ブログを書きました → ここ
装着済メーカーオプション
社外パーツオプション一覧
<整備記録>
H30/8 エンジン、ミッション、ブレーキオイル交換H31/3 エンジンオイル交換R2/04 エンジン及びミッションオイル交換R3/11 エンジン、ミッション、ブレーキオイル、ブレーキパッド交換R4/02 ミッションOH@13,282㎞ (シンクロ、ハブ、スリーブ全交換)R4/03 タイヤ交換R4/09 エンジン、ミッション、ブレーキオイル交換、スポーツクリーナーフィルタークリーニングR5/02 車検整備作業R5/03 エンジン、ミッション、ブレーキオイル交換
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ガレージシマヤは修復歴有りのお車は販売しません。
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