ロータスV6 エキシージ専用サイズ
チューンドマシンの性能はとどまることなく上昇し続け、あらゆるカテゴリーでタイヤのワイドトレッド化が進んでいます。スポーツホイールの最先端を征くボルクレーシングにとって、あらゆるトレンドに対応することは絶対的な使命。そこでレーシングホイール直系のTE37をワイドトレッド化するとともに、最新の剛性解析技術を用いて-400gの軽量化を実現したのがTE37SLです。専用カラーのプレスドグラファイトを纏い、最軽量TEを主張するスポークステッカーも用意しました。
レイズTE37SLの詳細はここ
純正同等サイズです。
Fr: 17-7.5j+26 PCD110
Rr: 18-9.5J +35 PCD114.3
ガレージシマヤ・アウタープラスではホイールボルトでは無くスタッドボルト化を強くお薦めしております。
スタッドボルトアッシーはここから買えます。→ ここ
センターキャップの取付アダプターも販売しています。
※これは飽くまでセンターキャップ取付用のアダプターなのでセンターキャップは別途購入が必要です。
4,800円/個 ※1台分は4個必要です。
センターキャップの適合は以下の通りです。
フロント:タイプC
リア:タイプB
センターキャップはここから買えます → ここ
PGカラースポークステッカー
プレスドグラファイトにはメカニカルなカラーに似合う赤色をチョイスしました。回転した際にも違った表情を見せます。
SL化
高剛性・高強度な性能はそのままに、各部を徹底的に減肉して18×10.5JではTE37に比べ約400gの軽量化を実現しました。