【再生産決定】OUTERPLUS V６エキシージS 軽量・鍛造・高剛性 へセルホイール

マットブラック、ブラックポリッシュ、ゴールドポリッシュ、ハイパーブラック 各色数量限定で再生産します。

フロント   8J-17 +26　PCD110　   ハブ径65.1　7.50Kg
リア 　　10J-18 +35　PCD114.3　ハブ径68.1　8.34Kg

※ゴールドポリッシュ、ハイパーブラックは完売です。
※他の色に変更も可能ですが、納期が約2か月で20,000円（税別）/本の費用が掛かります。但し、できる色、できない色有りますので個別に相談ください。

OUTERPLUSのロータス専用ホイール「HETHEL LE48］で目を引くのがやはりその軽さ。。。ですが、V6エキシージSに関しては軽さだけでは駄目です。
車重も今までのエリーゼ・エキシージに比べて約250～280kg重くなっており、タイヤも太く、かつハイパワー！
開発時に最重要視したのが剛性の高さです。

軽さも、もちろん大事です！
ですが、OUTER PLUS ガレージシマヤではV6向けホイールでは軽さはそこまで追求しませんでした。
ノーマルで350馬力、いじっていけば400馬力、500馬力オーバー、タイヤも太く、大きく、ダウンフォースも当然大きくなる。
当たり前ですが、軽さと剛性の強さの関係は材質が同じであればトレードオフの関係にあります。
どっちを取るか？悩みませんでした、剛性の強さを選択し詳細設計、開発しました。

じゃあ、どのホイールが強いのか？軽さはkgで表記され分かりやすいですが、「剛性の強さ」って言われても、困りますよね！
そのうちサーキットのラップタイムで証明できると思います。

1トン以下のエリーゼ、エキシージは「軽さ」の選択で間違いありません、ですがV6エキシージSでは、「剛性の強さ」をこだわった製品を選ぶことをお薦めします。

但し、やっぱりロータス！軽さも重要です！
軽さも、できるかぎり追求し、純正よりは0.5J幅広ですが軽く仕上げることが出来ました。
1セット総重量: 31.68Kg /純正 39.14Kg 純正比7.46Kg軽量

生産は、世界の鍛造ホイール界をリードする「鍛栄舎」
鍛造ヘセルホイールはトップクラスの強度を誇っています。

もちろん「JWL」認定ホイールです。

※バラ売り不可。